以33亿美元进行计算，通用汽车公司第一季度亏损额折合每股5.74美元。在33亿美元的亏损中，有29亿美元属于一次性开支，除去一次性开支，公司实质亏损3.5亿美元，合每股62美分，上年同期该公司亏损6200万美元，折合每股11美分。 华尔街分析家平均预期值为每股亏损1.60美元，受通用汽车实际业绩好于预期的影响，30日通用公司股票大幅上扬。
通用公司持有49%股份的GMAC宣布第一季亏损5.89亿美元，上年同期亏损额为3.05亿美元。在通用汽车公司第一季度的一次性开支中，有14.5亿美元与通用旗下GMAC金融服务公司价值下降有关，还有7.31亿美元的损失与对汽车零件供应商德尔福的债务有关。
受金砖四国中国、俄罗斯、巴西和印度等新兴市场的增长，第一季度通用汽车公司海外汽车销售增长20%，海外市场销售额占总销售额的比重为64%，创历史新高。通用汽车公司在中南美、非洲、中东、亚太地区和欧洲的税前收益为10亿美元。 但美国国内市场依然疲软，在08年第一季度通用汽车在北美的业务亏损了8.12亿美元，去年同期公司在北美的业务仅亏损了2.08亿美元，通用汽车公司在北美的市场份额也从去年同期的22.5%降至21.7%。 受轻型卡车和SUV销售低迷的影响，通用汽车公司下调了2008年美国汽车市场预期，预计08年美国汽车销量将为1530万辆至1550万辆。
业内分析人士指出，汽油价格高涨、房屋价值大幅缩水和强烈的信贷紧缩预期都会抑制消费者购买新车，08年美国汽车业的销售额很有可能创下1990年代初期以来的新低。。通用汽车公司08年第一季度的销售下滑幅度位居全行业前列，08年3月通用汽车在美国市场的份额同比下降19%，其中卡车销量下降21.7%。